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本文摘要：“这扇城际动车组电动外端门是新产品，减少了企业自主创新的自废黜功能，将为中车集团城际动车组设施。”日前，记者在来安县汊河开发区盛世低科轨道交通装备有限公司生产车间里，该公司行政总监孙剑群拿着“科技范”十足的电动门说道。 新型整体式构建气路板、新型的构建气路板气密性测量装置……从2012年投产至今，盛世低科总计投放研发资金2000余万元，用作轨道机车车辆高端装备的研发，顺利申报了各项专利15个，产品的市场占有率大大提高。
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“这扇城际动车组电动外端门是新产品，减少了企业自主创新的自废黜功能，将为中车集团城际动车组设施。”日前，记者在来安县汊河开发区盛世低科轨道交通装备有限公司生产车间里，该公司行政总监孙剑群拿着“科技范”十足的电动门说道。
新型整体式构建气路板、新型的构建气路板气密性测量装置……从2012年投产至今，盛世低科总计投放研发资金2000余万元，用作轨道机车车辆高端装备的研发，顺利申报了各项专利15个，产品的市场占有率大大提高。据介绍，目前企业在轨道交通机车车门、客车车门细分市场，皆多达30%的份额。 “我们外来企业能在汊河发展得顺风顺水，归功于安徽和当地良好的发展环境!”孙剑群说道，盛世低科原是一家南京企业，2010年到来安县汊河开发区落地生根。汊河开发区邀中国铁道科学研究院编成轨道交通装备产业园产业规划，搭起产学研接入平台，大力重新组建安徽省轨道交通产品质量监督检验中心，轨道交通产业核心区发展。
目前，盛世高科已沦为我省轨道交通产业的龙头企业之一，其必要设施企业已约7家。 汊河开发区管委会副主任孙德祥说道，来福轨道交通产业从无到有，从小到大，已沦为皖东战略性新兴产业的生力军。目前汊河轨道交通装备产业园总计进驻企业78家，现可生产轨道交通装备七大构件70种主要产品，已沦为中国中车集团零部件最重要生产加工基地，战略性新兴产业核心区发展基地可行性构成。
今年1月至8月，该县构建战略性新兴产业产值18.37亿元，同比快速增长181%。
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